Des fois, vous avez rien à faire, et vous voulez pas rester cloîtré dans un appart. Tel un aventurier du grand Ouest américain, en solo, ce dimanche, j’ai donc pris la clef des champs, sans rien préparer. Après un ravitaillement en sandwich chez Safeway, et avec un Grande Mocha de chez Starbucks en poche, j’enfourche ma monture, euh, mes 130 chevaux, et je pars vers l’Ouest, à la recherche de mon filon d’or.
Bon, soyons honnêtes, j’ai pas trouvé d’or, mais j’ai trouvé un coin sympa à Belmont, avec une belle vue sur la baie, et sur le Bay Bridge, en montant sur les hauteurs :
Je continue ensuite ma percée dans l’ouest californien, et une bonne heure et demin après mon départ, je ne peux plus aller plus loin. Je suis arrivé à Half Moon Bay, petite bourgade au bord de l’océan, bourgade qui a vu grandir Tracy Chapman. Petite promenade sur la plage qui rappelle beaucoup la côte atlantique française. De beaux rouleaux, c’est un coin apprécié des surfeurs.
Bon, maintenant que faire, aller vers le Nord, ou vers le Sud ? Je décide de rouler, euh, galoper vers le Sud, partir au Nord m’aurait conduit dans la brume de San Francisco. Vers le Sud, je me dirige vers Santa Cruz, ville balnéaire. Je longe la côté sur 50 miles pour y arriver, sur la Highway 1 ; je rencontre de belles plages et quelques falaises, et tout de même un peu de brume. Sur la Highway 1, des panneaux vous avertissent plusieurs fois que la vitesse est contrôlée par avion*. Pourquoi pas, en tout cas, je veux arriver à Santa Cruz pour le coucher de soleil, donc je traine pas.
J’arrive à Santa Cruz vers 16H30. En fait je m’arrête un peu avant la ville, un parking me tend les bras, un chemin semble sympa, j’entame un petit footing de 20 min, pour le fun. Je repars, en direction de la Boardwalk, la fameuse promenade côtière de Santa Cruz. Elle vaut pas la promenade des Anglais, cependant, elle a l’originalité d’avoir des manèges et autres grands huits :
Le soleil se couchant sur les grands huits, la promenade ne drainant plus beaucoup de monde, les bad boys faisant leurs apparition aux coins des rues, il est temps que je reprenne la route pour regagner Santa Clara. La Highway 17, avec “seulement” 2×2 voies est très chargée. C’est la seul route entre la baie et Santa Cruz. Elle est très sinueuse et ça roule à 60-70 mph, il faut donc être vigilant. J’arrive sans encombres à Santa Clara, il fait nuit. La journée était agréable ! (Et ensoleillée avec 15-20°C :))
* En fait, il était pas écrit plane (avion) sur les panneaux mais aircraft (engin volant), j’imagine qu’ils voulaient parler de contrôles de la vitesse par hélico, tout de même techniquement plus simples, même si y’avait un dessin d’avion. Bref, peu importe